Sva poslovna udruženja vozača tokom godine su podsećala vozače na ovu obavezu. Većina, međutim, joÅ” nije podnela zahtev

Profesionalni vozači autobusa i vozači kamiona do kraja godine moraju da obezbede kartice, sertifikate. S prvim danom naredne godine bez njih neće moći da prevoze putnike i teret. Iako ih Automoto Srbije izdaje od početka 2019. godine, do sada ih je preuzelo, procenjuje se, tek nekoliko hiljada.

Većina od najmanje 70.000 profesionalaca u Srbiji tek mora da pribavi 6.080 dinara vredne isprave. Automoto savez Srbije zato apeluje na vozače da podnesu zahtev Å”to pre, kako bi se izbegle gužve krajem godine.

Kvalifikaciona kartica je međunarodni dokument, podaci su dvojezični, na srpskom i engleskom, njom se potvrđuje se početna kvalifikacija za prevoz tereta odnosno prevoz putnika i nema rok važenja, navodi AMSS.

- Na osnovu ovlaŔćenja Agencije za bezbednost saobraćaja, počeli smo sertifikaciju profesionalnih vozača u ovlaŔćenim ekspoziturama na 31 lokaciji, na teritoriji cele zemlje. Apelujemo da svi profesionalni vozači sa srpskom vozačkom dozvolom u nekoj od naÅ”ih ekspozitura na vreme podnesu zahtev za sertifikat i kvalifikacionu karticu. Pod propisanim navedenim uslovima zahtev mogu predati u AMSS tokom 2019. godine, jer će, prema Pravilniku, već 2020. godine, ukoliko žele da rade kao profesionalni vozači, obavezno morati da ga imaju -kažu u AMSS.

I kamiondžije i vozači autobusa će od početka 2020. godine morati da imaju ovaj sertifikat; Foto - Ilustracija: PIxabay

Sva poslovna udruženja vozača tokom godine su podsećala vozače na ovu obavezu. Većina, međutim, joÅ” nije podnela zahtev.

- Procenjuje se da je dosad uradilo od 5.000 do 6.000 vozača. Mi upozoravamo vozače da od 1. januara naredne godine bez toga neće moći da obavljaju posao. Sertifikat je isključivo vezan za vozača, to je njegov dokument. U Srbiji je registrovano 160.000 teretnih vozila, ali ne moraju za sva da se poseduje C ili D vozačka dozvola. Aktivnih vozača je najmanje 70.000. Slična situacija je i drugim strukovnim udruženjima - kaže Goran Aleksić, direktor Udruženja "Srbija trans- port".

U "Međunarodnom transportu" da ove godine nije bilo sastanka na kome nisu podsećali na ovu obavezu.

- Moći će vozači i posle 1. januara da dođu do dokumenta, ali ne bez polaganja dodatnog ispita. Mi joÅ” ne znamo koliko će to polaganje koÅ”tati i pod kojim uslovima će se obavljati. Zato je jednostavnije da se uradi u roku. O tome ko će platiti troÅ”kove dogovaraju se firma i vozač, ali to je dokument vozača - objaÅ”njava Aleksandar Spasić, sekretar "Međunarodnog transporta".

Izvor: biznis.telegraf.rs