ŠžŃŠøŠ³ŃƒŃ€Š°ŃšŠµ.срŠ±

Triglav osiguranje

Facebook-u
Twitter-u
Srbija dobija 10 brzih punjača, u planu projekat za joŔ 150

U Srbiji ima 148 električnih vozila, viÅ”e od polovine su automobili, a mogu da koriste ukupno tridesetak punjača, među kojima je samo pet brzih na autoputu i jedan solarni brzi punjač u Beogradu, koji bateriju napune za 30 minuta, rečeno je Tanjugu u Centru za električna i hibridna vozila pri MaÅ”inskom fakultetu.

Najavljeno je da će Putevi Srbije uskoro postaviti joÅ” deset brzih punjača na prioritetnim putnim pravcima, koji će biti joÅ” moderniji i moći da napune bateriju električnog automobila i za 15 minuta.

Prosečna cena automobila na električni pogon je oko 28.000 evra i joÅ” ne postoje državne subvencije za njihovo koriŔćenje.

Na autoputu se električni automobili mogu napuniti za oko 30 minuta, a punjači se nalaze na naplatnim stanicama Subotica jug, Šid, Dimitrovgrad i PreŔevo, kao i na bivŔoj rampi Bubanj Potok. Na njima se istovremeno mogu puniti najviŔe tri vozila.

Punjenje se joÅ” ne plaća, ali su u toku pripreme za uvođenje plaćanja, poÅ”to prodavci moraju da budu registrovani za prodaju električne energije, to jest da imaju softver za njenu naplatu.

Direktor Centra za električna i hibridna vozila, koji je osnovan u partnerstvu sa MaÅ”inskim fakultetom u Beogradu, MiloÅ” Petrović je rekao Tanjugu da je cilj da se električna vozila pune strujom iz čiste energije, odnosno obnovljivih izvora i da posebno veliki potencijal imaju solarna i energija vetra.

"U Srbiji je to joÅ” pionirski poduhvat, dok Evorpa užurbano juri za električnim vozilima. Mi, nažalost, imamo jedva 148 električnih vozila u Srbiji, među kojima su trolejbusi, električni autobusi, motocikli i automobili", naveo je Petrović.

Od 148 električnih vozila, oko 90 odsto je registrovano u Beogradu, a viŔe od polovine su električni automobili.

Petrović je rekao da se priprema veliki državni projekat za Å”irenje mreže punjača, koji planira da realizuje Ministarstvo za inovacije i tehnoloÅ”ki razvoj, kao i da se procenjuje da je Srbiji potrebno oko 150 punjača.

"To je ideja, čak i evropski fondovi hoće to da finansiraju, ali oni od nas traže plan, stretegiju, definisane i jasne korake".

Kako kaže, Ministarstvo za inovacije bi trebalo da napravi strategiju, a projekat Institut za istraživanje i projektovanje u privredi pri MaÅ”inskm fakultetu. Takođe, EPS radi na strategiji za koriŔćenje punjača.

On je rekao da je firma ENEL PS napravila prvi brzi solarni punjač u Zelengorskoj ulici u Beogradu, koji može da napuni prosečnu bateriju električnog automobila za samo 30 minuta i da je upravo cilj da se postavi Ŕto viŔe takvih punjača, a ne oni koji koriste struju dobijenu iz lignita.

Rekao je da bi solarni paneli mogli da se postave svuda pored puta i da za njih nije potrebno proŔirivanje elektro mreže, niti su potrebne velike investicije.

S druge strane, na primer punjač u garaži na Obilićevom vencu koristi 'prljavu struju' i pri maksimalnoj brzini može najslabiju bateriju da puni četiri sata, a druge baterije od osam do 12 sati, dodao je on.

KoriŔćenje električnih vozila najviÅ”e određuje cena takvih automobila i infrastruktura, naveo je Petrović i dodao da kod nas u ponudi ima i malo marki automobila na električni pogon - BMW, Toyota, Renault...

"Nažalost, joÅ” nijedna Tesla nije registrovana, zato Å”to Tesla ima bateriju od 140 kilovata koju je vrlo teÅ”ko napuniti u Srbiji za kratko vreme", rekao je Petrović.

Za punjenje baterije od 140 kilovata potrebno je osam do 12 sati, a na brzim punjačima četiri sata.

Prema njegovim rečima, ako kupite Teslu dobićete vaučer sa kojim nećete morati da plaćate struju, to jest kompanija će plaćati umesto vas.

Asocijacija uvoznika vozila i delova i Centar za električnca vozila su ranije pokrenuli inicijativu sa partnerskim kompanijama za pronalaženje načina kako da se električna vozila pune brzo i iz obnovljivih izvora.

"Ako vozite auto koji ne zagađuje životnu sredinu, ali ga punite iz mreže koja dobija struju 50 odsto iz lignita, vi ćete voziti automobil koji će zagađivati viÅ”e od konvencionalnog vozila", ukazuje Petrović.

Dodaje da je količina struje koja se trenutno koristi za električne automobile na nivou statističke greÅ”ke. Objasio je da je maksimalno oprerećenje jednog stana po potroÅ”nji sedam kilovata, dok su baterije za električne automobile između 40 i 140 kilovata.

"Kada bi svih 1,9 miliona vozila, koliko imamo u zemlju, prebacili da budu električni, povećanje električne energije bi bilo maksimalno sedam procenata. Ako računamo najskuplju tarifu od 15 dinara po kilovatu, Teslu možete skroz da napunite i pređete 500 km za 1.500 dinara, Å”to je nekoliko puta jeftinije od benzina, a ne zagađujete životnu redinu".

Petrović kaže da je subvencinisanje električnih vozila naÅ”a obaveza iz poglavlja 27 o ekologiji.

Naveo je, takođe, da Å”vedska Ikea u svom poslovnom planu zahteva od distributera koji im voze nameÅ”taj po gradu da koriste 40 odsto električnih vozila.

Takođe, u Holandiji i Danskoj taksisti isključivo mogu da voze električne automobile ako ih pune iz obnovljivih izvora.

U MUP-u je rečeno Tanjugu, da ne postoje posebne zakonske odredbe kojima su propisani uslovi za registraciju ekoloŔkih vozila i da je u jedinstveni registar vozila upisano ukupno 412 vozila na električni pogon, od čega je 170 isključivo na električni pogon, dok su 242 vozila sa hibridnim pogonom (elektricni pogon/ benzin, dizel ili tečni naftni gas).

TroÅ”kovi koji se plaćaju prilikom registracije vozila zavise od vrste postupka kao i vrste vozila.

U MUP-u navode da se za putnička vozila, motocikle i teÅ”ke tricikle koji su isključivo na električni pogon u postupku registracije ne plaća porez na upotrebu motornih vozila, dok se komunalna taksa za držanje vozila naplaćuje zavisno od odluke svake konkretne opÅ”tine.

U BiH je, prema Agenciji za identifikaciona dokumenta, evidenciju i razmenu podataka BiH, registrovano samo 14 električnih automobila i 372 na hibridni pogon.

Izvor:b92.net

 

Dodaj komentar
Zabranjeno je objavljivanje ideja, informacija i miŔljenja kojima se podstiče diskriminacija, mržnja ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja nekoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihove seksualne opredeljenosti, bez obzira na to da li je objavljivanjem učinjeno krivično delo.

Komentari koji sadrže govor mržnje, psovke, uvrede, kao i komentari koji se odnose eventualne greÅ”ke ili na uredjivačku politiku kaskooriguranje.info takodje neće biti objavljeni.

Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije kaskoosiguranje.info, već samo autora komentara!

VaŔe sugestije ili primedbe možete da poŔaljete na office@kaskoosiguranje.info. Hvala.

Vremenske prilike

Srbija

Danas
12Ā°C
VazduŔni pritisak: 1013 hPa
Padavine: 2 mm
Vetar: JI
Brzina vetra: 19 km/h
2019-11-23
14Ā°C
2019-11-24
14Ā°C
2019-11-25
13Ā°C
UV INDEX

Kursna lista

EUR 117.53
USD 106.14
CHF 107.13
GBP 136.98
AUD 72.28
BAM 60.09
HRK 15.78
CAD 79.89

Auto MG

Stanje na graničnim prelazima

kalkulator putarine

kalkulator putarine

kalkulator putarine

kalkulator putarine

Mapa benzinskih pumpi

mapa benzinskih pumpi nis petrol

mapa benzinskih pumpi gazprom

mapa benzinskih pumpi kenz petrol

mapa benzinskih pumpi OMV petrol

Kalkulator putarine

It Dream Solution

Adver City

Radio City

Scroll to top

Na sajtu kaskoosiguranje.info koristimo funkcionalne cookie-je i spoljne skripte kako bismo poboljŔali VaŔe korisničko iskustvo. Saznajte viŔe